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KTR ha desarrollado un sistema de fijación que es capaz de soportar las fuerzas axiales y el par. En casos de emergencia también es capaz de frenar. El sistema de freno y fijación pasiva KTR-STOP NC es accionado hidráulicamente y ofrece un uso multifuncional. KTR exhibirá esta novedad en Motek en Stuttgart (pabellón 8, stand 8204) y en la EMO de Milán.
El sistema de freno y fijación pasiva KTR-STOP NC.
El sistema de freno y fijación pasiva KTR-STOP NC fija los ejes de los husillos de bolas, husillos lineales o guías, mesas porta-herramientas y piezas en la zona de trabajo. La fijación incrementa la rigidez del sistema y reduce las vibraciones asegurando una gran precisión en el proceso de fabricación. Adicionalmente, el sistema ofrece una función a prueba de fallos. Cuando se produce una pérdida inesperada de presión o un fallo en el motor, el sistema NC se ocupa de la frenada en cuestión de milisegundos.
El diseño robusto y compacto del KTR-STOP NC puede ser una solución integrada entre el motor y el husillo o como un sistema de conexión para el extremo del husillo.
El nuevo sistema de freno y fijación está disponible en el tamaño 32 y para ejes desde 18 a 25 mm. Permite un par de sujeción de 110 Nm y una fuerza de fijación máxima de 8.800 N. Tiene unas dimensiones de 96 x 96 x 86 mm y un peso de 5,5 Kg. Para el futuro están planeados más tamaños con rendimientos aún mayores.
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